Y Matthias Müller sacó la chequera. ¿Cuánto cuesta tapar un escándalo?

Matthias Müller. FOTO: VW

Los estrategas de Volkswagen andan muy perdidos. Cuando todavía no han acotado los efectos de los fraudes en sus motores, el nuevo presidente, Matthias Müller, ha optado por el recurso fácil de sacar la chequera ofreciendo un vale de 1.000 dólares a los casi 500.000 propietarios afectados por el dieselgate de Estados Unidos. ¿Cuánto cuesta tapar un escándalo como el de Volkswagen? 

Sed de venganza en los concesionarios

El mercado automovilístico español se ha convertido en un mar embravecido. El lugar ideal para que los competidores de Volkswagen y Seat pongan en marcha su particular venganza por un chivatazo a la Comisión de Competencia que eximió al grupo alemán de una cuantiosa multa que sí han tenido que asumir el resto de marcas. 

El haraquiri de Winterkorn por el engaño de Volkswagen

Martin Winterkorn salió al escenario del Frankfurt Arena ante miles de periodistas y enarboló la bandera del medio ambiente: Volkswagen lanzará al mercado 20 modelos nuevos eléctricos o híbridos en dos años. Era el canto del cisne que sabe que pisa terreno enfangado por una investigación de motores trucados iniciada en California hace más de un año.