Las espadas están en alto. El proyecto del Gobierno de liberalizar la inspección técnica de vehículos (ITV) ha creado dos bandos claramente enfrentados. Hasta ahora, los más activos en su labor de lobby han sido los que ven la posibilidad de comer un caramelo largamente deseado, es decir, los concesionarios y las marcas de coches. Pero los grupos empresariales de las actuales redes de ITV y los talleres independientes relacionados con la preparación previa de los vehículos han pasado al contraataque y buscan el apoyo de la Comisión Europea para frenar una reforma que consideran que pone en peligro la objetividad en las ITV.
